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李想反对造“速成车”:造车的最高标准就是家庭标准

  【CNMO科技消息】理想汽车近日官宣理想i9新形态家庭旗舰SUV将于9月16日发布,理想汽车CEO@李想 9月11日在社交平台发文预热,公开反对行业“速成车”模式。李想表示,当前中国汽车行业已经进入新的发展阶段,车企普遍开始认真思考好车的评价标准,每家企业都面临做追随者还是定义者的选择。追随者可依托成熟供应链和方案快速组装产品,而定义者需要自主制定标准、研发核心技术,研发周期更长,初期也未必能获得市场普遍认可。

  【CNMO科技消息】理想汽车近日官宣理想i9新形态家庭旗舰SUV将于9月16日发布,理想汽车CEO@李想 9月11日在社交平台发文预热,公开反对行业“速成车”模式。李想表示,当前中国汽车行业已经进入新的发展阶段,车企普遍开始认真思考好车的评价标准,每家企业都面临做追随者还是定义者的选择。追随者可依托成熟供应链和方案快速组装产品,而定义者需要自主制定标准、研发核心技术,研发周期更长,初期也未必能获得市场普遍认可。

李想反对造“速成车”:造车的最高标准就是家庭标准
理想i9

  李想称理想汽车从成立之初就选择走定义者路线,造车的最高标准就是家庭标准。为了打造符合需求的产品,理想花费4年时间研发基于数据流架构的马赫M100芯片,该芯片采用5nm车规级工艺,单芯片算力达1280TOPS,运行效率超82%,已率先搭载在全新一代理想L9 Livis车型上。同时理想花费6年时间自研电池,目前已实现电池pack自研自制、电芯自研代工,自研电池已在理想L6、L8、i8等车型上搭载,后续将逐步覆盖全系车型。

李想反对造“速成车”:造车的最高标准就是家庭标准

  即将发布的理想i9是理想第二款Home系列车型,定位纯电旗舰六座SUV,长宽高分别为5225/1970/1752mm,轴距3168mm,搭载前后双电机四驱系统,总功率400kW,标配四激光雷达,首批车型将搭载宁德时代5C动力电池,后续将切换为理想自研电池。

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  目前理想i9展车已在全国到店,仅推出一个Home版本,主打家庭用户出行需求。

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作者: 爱玩

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